磷化生產線工藝為預堿洗-堿洗-水洗-表調。在磷化工序前需對鋼件進行脫脂處理，以除去表面的油污，脫脂采用噴淋工藝，脫脂液通過脫脂槽循環使用，間歇排放，定期補充脫脂粉，故有少量廢水產生；表調、磷化也采用噴淋工藝，分別通過表調、磷化槽循環使用，定期排放，需定期補充表調、磷化液，故表調、磷化工序也有少量廢水產生；在脫脂、磷化后的清洗工藝中將產生清洗廢水，清洗槽采用溢流出水。酸洗磷化廢水中含有還有大量的金屬離子、磷酸鹽以及酸。若不及時處理會對周邊環境造成一定的影響。

廢水處理的重點是去除 PO43-、Fe2+，因含有機物太少，不適合生物處理，所以采用物化處理。廢水中的磷一般具有3種形態：正磷酸鹽、聚磷酸鹽和有機磷化合物。磷化廢水中主要為正磷酸鹽，正磷酸鹽是可以被化學沉淀的，廢水中的磷酸根離子能與多種金屬離子發生反應，生成磷酸鹽沉淀，其中較常用的有鈣鹽、鐵鹽和鋁鹽3種，反應的方程式為：

3Ca2++2PO43-—Ca3(PO4)2↓PKS≈33                  (1)

10Ca2++6PO43-+2OH-—Ca10(OH)2(PO4)6↓PKS≈90       (2)

Fe3++2PO43-—FePO4↓ PKS≈21                       (3)

Al3++PO43-—AlPO4↓ PKS≈23        （4）

由于Ca2+ 能和磷酸根形成多種形式的磷酸鹽沉淀，這些沉淀較其他磷酸鹽沉淀穩定，且Ca(OH)2比其他金屬鹽絮凝劑價格便宜，因此本實驗采用價廉且沉淀效果較好的Ca(OH)2作為主要的沉淀劑。采用化學沉淀與絮凝結合的方法去除磷化廢水中的磷酸鹽在pH值為8.5～9生成的沉淀量達到**大，磷的去除率也達到**大。廢水pH至>9時，可達到較好的除磷效果，出水加酸回調。在化學沉淀的基礎上再加入PAM為絮凝劑，提高了除磷效果。而廢水中的Fe2+與OH-起化學反應生成Fe(OH)2沉淀去除了Fe2+。

綜合廢水的水質水量決定了廢水的處理工藝，另外考慮企業發展需要、場地大小及對環境的影響等因素，切合實際考慮設計方案。

酸洗磷化廢水處理工藝流程說明

車間生產廢水主要含有磷酸鹽和Fe2+等物質，脫脂廢液中含有大量清洗劑洗液，為了保證處理效果，減少運行成本，需要選用簡便可行的處理工藝。

磷化廢水首先進入集水池，在該處理單元內進行水質水量和pH調節，通過加藥系統加入氫氧化鈣進行酸堿中和反應，將pH調到11.0，使綜合廢水中的磷酸鹽和Fe2+生成沉淀，然后污水在PAC、PAM的作用下進入斜管沉淀池內，在斜管沉淀池進行固液分離，上層清水進入到緩沖池后經過泵提進入到高效溶氣氣浮機內進一步處理進行二次固液分離，出水進入到中間水池2，經過機械過濾器進一步處理**終經過精過濾、超濾系統處理后達標排放。廢水處理站中斜管沉淀池以及氣浮機產生的污泥進入污泥池濃縮，然后經壓濾機壓濾成泥餅外運。