| 材質(zhì) | 無(wú)紡布 |
|---|---|
| 等級(jí) | A級(jí) |
| 厚度 | 根據(jù)客戶要求 |
| 抗張強(qiáng)度 | 根據(jù)客戶要求 |
| 類型 | 液體濾紙 |
| 適用對(duì)象 | 液體 |
| 顏色 | 白色 |
| 用途 | 固液分離 |
| 品牌 | 琳潔 |
| 加工定制 | 是 |
| 水分(%) | 根據(jù)客戶要求 |
| 白度≥% | 根據(jù)客戶要求 |
上海琳潔過(guò)濾材料提供各種汽車生產(chǎn)線磷化設(shè)備系統(tǒng)中:fk磷化壓濾機(jī)、mcf系列帶式過(guò)濾機(jī)、alsi全過(guò)濾壓濾機(jī)、(ps)過(guò)濾系統(tǒng)等所需的磷化過(guò)濾紙,型號(hào)齊全,歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢選購(gòu)。
磷化處理的目的是提高涂膜的附著力和耐蝕性能。目前很多汽車生產(chǎn)工藝中使用的是新型進(jìn)口自動(dòng)脫水磷化除渣機(jī)。紙帶濾紙規(guī)格為:650mm×25m,650mm×50m,過(guò)濾精度5um 。
近年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)金屬材料的處理的技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展,磷化處理技術(shù)作為一項(xiàng)非常成熟的技術(shù),因?yàn)榻饘俨牧媳砻嬖谕垦b前對(duì)其進(jìn)行磷化處理可以顯著提高涂層的附著力和耐腐蝕性,磷化處理技術(shù)也隨之得到了全面的普及,因此在各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用,特別在汽車行業(yè)中,磷化膜作為電泳涂漆的底層,得到了幾乎**的應(yīng)用。
伴隨磷化處理的過(guò)程,磷化沈渣的產(chǎn)生不可避免。過(guò)多的磷化渣如果不及時(shí)從槽液中清除,不但會(huì)污染磷化液,縮短其使用壽命,同時(shí)還會(huì)附著在金屬表面影響磷化膜質(zhì)量和整體構(gòu)件的涂裝質(zhì)量;對(duì)於噴射系統(tǒng),磷化渣過(guò)多,容易造成噴嘴堵塞、管路堵塞,降低換熱系統(tǒng)的傳熱效率,造成整條生產(chǎn)線無(wú)法正常運(yùn)行,因此,必須采取可行的辦法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范圍內(nèi),由此,各種磷化除渣系統(tǒng)(裝置)應(yīng)運(yùn)而生。
由于在相關(guān)磷化除渣系統(tǒng)(裝置)中都會(huì)用到磷化過(guò)濾紙,對(duì)與磷化過(guò)濾紙的需求也**應(yīng)予而生,需求量不斷加大。磷化過(guò)濾紙生產(chǎn)中常用的纖維有木質(zhì)纖維、化學(xué)纖維、玻璃纖維,濾紙品種是根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)使用過(guò)濾廠家配套的過(guò)濾機(jī)械使用特性和生產(chǎn)產(chǎn)品中的耐酸、耐堿度要求進(jìn)行研制,以用戶單位生產(chǎn)工藝設(shè)置中所需物質(zhì)的分子細(xì)度來(lái)選用過(guò)濾紙型號(hào)和規(guī)格。
磷化液過(guò)濾紙一般用于磷化液帶式過(guò)濾機(jī),其中又可細(xì)分為平網(wǎng)式紙帶過(guò)濾機(jī)、滾筒式紙帶過(guò)濾機(jī)、帶式壓濾機(jī)等。一般克重在30-65克,過(guò)濾精度5-25微米,如用于汽車涂裝車間前處理磷化槽帶式過(guò)濾機(jī)用一次性磷化渣過(guò)濾紙,165克一平方。過(guò)濾精度5μm。
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