“神舟十三號(hào)”載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射升空，順利將3名航天員送入太空。
一覺醒來，成功對(duì)接！ 神舟十三號(hào)載人飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，于北京時(shí)間2021年10月16日6時(shí)56分，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙（船）組合體，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。這是中國載人飛船在太空實(shí)施的首次徑向交會(huì)對(duì)接，即通過天和核心艙下方對(duì)接口與空間站進(jìn)行交會(huì)并對(duì)接。 新“太空出差三人組” 成功進(jìn)駐天和核心艙！ 據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，在神舟十三號(hào)載人飛船與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后，航天員乘組從返回艙進(jìn)入軌道艙。按程序完成各項(xiàng)工作后，翟志剛開啟天和核心艙艙門，北京時(shí)間2021年10月16日9時(shí)58分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進(jìn)入天和核心艙，中國空間站也迎來了第二個(gè)飛行乘組和首位女航天員。后續(xù)，航天員乘組將按計(jì)劃開展相關(guān)工作。 “神舟十三號(hào)”飛天逐夢 60%左右高精度鋁材系“重慶造” “神舟十三號(hào)”載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第六次飛行任務(wù)，也是該階段最后一次飛行任務(wù)。此次航天員將首次在軌駐留6個(gè)月，這也是空間站運(yùn)營期間航天員乘組常態(tài)化駐留周期。 據(jù)了解，重慶西南鋁為此次發(fā)射的“神舟十三號(hào)”載人飛船以及長征二號(hào)F運(yùn)載火箭提供的鋁合金材料涵蓋鍛件、板材、型材、管材等多個(gè)大類、10多個(gè)規(guī)格品種，主要用于載人飛船的連接框、中間框、端框、飛船表面等主要結(jié)構(gòu)，以及運(yùn)載火箭的過渡環(huán)、轉(zhuǎn)接框、貯箱等關(guān)鍵部位，占到所供鋁材總量的60%左右。 其中，飛船所有蒙皮、側(cè)壁金屬殼體、桌椅金屬結(jié)構(gòu)、輕便貯水器支架、上行載貨物品柜左板、軌道艙殼體結(jié)構(gòu)、油路及氣路等方面鋁材100%為“西南鋁造”，箭體主要結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)接框用某型號(hào)直徑鋁鍛環(huán)也由西南鋁獨(dú)家供應(yīng)。 西南鋁相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些高合金化鋁材具有品種規(guī)格多、構(gòu)件尺寸大、形狀復(fù)雜、工藝難度大的特點(diǎn)。西南鋁有效解決了一系列工藝難題，取得熔鑄、熱加工、熱處理等一系列科研成果，攻克了材料研發(fā)生產(chǎn)中的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)。 今年以來，“西南鋁造”先后助力“天和”核心艙、天舟二號(hào)、神舟十二號(hào)和天舟三號(hào)成功發(fā)射。
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