美國鋁業(yè)公司的股 價創(chuàng)下八個月來的Z大跌幅，此前該鋁生產(chǎn)商表示，由于長期供應(yīng)鏈中斷抑 制了出貨量，導(dǎo)致銷售下滑，引發(fā)了對合作可能削弱客戶對金屬需求的擔(dān)憂。
這家總部位于匹茲堡的公司公布第 一季度銷售額為32.9億美元，低于彭博社編制的34.2億美元的平均預(yù)期。由于缺乏可用的火車車廂和船只，特別是在北美，它報告了更高的庫存量。首 席執(zhí)行官羅伊哈維周三在電話會議上告訴分析師，俄羅斯入侵烏克蘭加劇了供應(yīng)鏈危機(jī)，使汽車制造商的芯片短缺更加困難。
該股在紐約一度下跌11%，為8月以來Z大跌幅。通脹上升、烏克蘭戰(zhàn)爭和中國近期經(jīng)濟(jì)放緩所造成的不確定性可能正在蔓延到全 球鋁市場，鋁被用于從汽車、建筑到電器的所有領(lǐng)域。哈維說，由于供應(yīng)鏈問題，美國鋁業(yè)正在目睹一些需求下降。他預(yù)計今年鋁需求將增長約2%，低于此前預(yù)測的約2%至3%。
“我們剛剛看到國際貨幣基 金組 織降低了他們對經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期，”哈維在電話會議上說?！拔艺J(rèn)為這往往會開始侵蝕我們看到的一些需求，因為鋁與一般經(jīng)濟(jì)周期息息相關(guān)。”
由于對需求的擔(dān)憂，鋁價自3月初創(chuàng)下歷史新高以來已下跌約20%。世界上Z大的消費國中國各地的Covid-19封鎖增加了有關(guān)烏克蘭戰(zhàn)爭將如何影響Z大鋁消費地區(qū)之一的問題。據(jù)彭博社報道，今年中國的需求可能僅增長1%，遠(yuǎn)低于去年5.1%的增長。
峰值水平
瑞士信貸集團(tuán)分析師認(rèn)為鋁價接近峰值水平，并預(yù)計隨著貿(mào)易流量逐漸重新調(diào)整，供需平衡將在2022年下半年恢復(fù)正常。不過，分析師CurtWoodworth表示，當(dāng)前的地緣政治事件為鋁價提供了持 久的支撐。
該公司對鋁出貨量的預(yù)測與先前估計的250萬公噸至260萬公噸持平。與此同時，未計利息、稅項、折舊和攤銷前的收益為10.72億美元，高于彭博社編制的10位分析師平均估計的10.4億美元。這是自2016年美國鋁業(yè)從其噴氣和汽車零部件業(yè)務(wù)分拆以來Z好的一個季度。
Harvey指出，該公司全年的訂單仍然滿員。
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