“就在剛剛，我們拿到了奇瑞汽車的汽車用5000系冷軋鋁合金板《材料牌號認(rèn)證證書》”，寶武鋁業(yè)科技有限公司（下文簡稱“寶武鋁業(yè)”）董事長智西巍難掩喜悅。
這意味著，寶武鋁業(yè)所生產(chǎn)的鋁汽車板拿到了正式進(jìn)入奇瑞汽車供應(yīng)體系的“通行證”。
寶武鋁業(yè)成立于2019年2月，是“世界鋼王”——中國寶武集團(tuán)有限公司（下文簡稱“寶武集團(tuán)”）實施“一基五元”發(fā)展戰(zhàn)略，推動“從鋼鐵到材料”轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要探索。
“寶武鋁業(yè)是集團(tuán)由鋼向鋁布局的第 一家公司，落地在三門峽，將與三門峽市新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合?！敝俏魑≌f。
智西巍介紹，寶武鋁業(yè)設(shè)計產(chǎn)能為30萬噸/年，其中，鋁合金汽車板8萬噸/年，鋁合金中厚板材5萬噸/年，鋁合金板帶材17萬噸/年。
產(chǎn)品主要定位于目前國內(nèi)大交通等重點領(lǐng)域急需的高、精、尖鋁板帶產(chǎn)品，主要應(yīng)用于汽車、航天航空、軍 工、軌道交通、包裝、建筑裝飾帶材及電子等領(lǐng)域，部分汽車用輕量化板帶材產(chǎn)品填補國內(nèi)市場空白。
今年將全 面投產(chǎn)，要做世界一 流
“2020年12月20日我們的首條產(chǎn)線全線投產(chǎn)，2022年，將是寶武鋁業(yè)全 面投產(chǎn)的第 一年。”智西巍介紹。
在他的背后，是寬敞明亮的廠房，和正在有條不紊運作的全自動生產(chǎn)線，鋁合金錠被傳輸至熱軋設(shè)備，軋制成卷材。
車間外有一塊巨大的標(biāo)語牌如是描述其企業(yè)愿景：“成為世界一 流的鋁合金板材制造企業(yè)。”
在他看來，寶武集團(tuán)的鋼材在市場中的地位可以形容為“每兩輛汽車中就有一輛汽車的鋼板是寶武的”，依托寶武集團(tuán)強大的品牌價值和多年積累的客戶資源，寶武鋁業(yè)全 面投產(chǎn)后，十分有望沖擊國際鋁材市場，助力汽車鋁材實現(xiàn)國產(chǎn)化。
智西巍說：“對寶鋼來說，寶武鋁業(yè)是進(jìn)入鋁行業(yè)的新兵，但我們不會止步于此，我們要把鋼、鋁、鎂、鈦等統(tǒng)一結(jié)合，成為材料解決方案的綜合提供商?！?/p>
他解釋，寶鋼有一定的汽車設(shè)計人員，未來，他們將實進(jìn)行“供應(yīng)商前期介入”機制，汽車廠商要推出什么樣的車，針對什么樣的客戶，需要什么材料、什么技術(shù)可以在合作初期就進(jìn)行溝通，試樣、沖壓、涂裝、焊接均可個性化定制，一站式解決。
“我們的冷軋車間設(shè)計得足夠大，未來，我們也將對標(biāo)世界先進(jìn)的鋁航空板制造企業(yè)，布局高 端航空鋁板?！?/p>
營收保守估計60.8億，利稅總額超9億
寶武鋁業(yè)全 面投產(chǎn)后能為三門峽市帶來什么？
“保守估計項目整體達(dá)產(chǎn)達(dá)效后，可以實現(xiàn)營收60.8億元，利稅總額9.5億元。”智西巍透露，目前，寶武鋁業(yè)還處于生產(chǎn)爬坡階段，目前達(dá)到設(shè)計產(chǎn)能的50%左右，預(yù)計2022年底將達(dá)到70%，2021年1—12月累計生產(chǎn)成品60681.231噸，實現(xiàn)營收10.36億元。
除了可觀的經(jīng)濟效益，寶武鋁業(yè)的到來也為三門峽當(dāng)?shù)氐纳顜聿簧僮兓?/p>
在寶武鋁業(yè)生產(chǎn)總控室，操著不同地域方言的員工正在盯著大屏幕上軋機出口的監(jiān)控畫面，提醒產(chǎn)線工人注意板型無損。
操作工王照輝介紹，他旁邊的同事來自湖北。在寶武鋁業(yè)，有一多半人都來自外地，他們帶來技術(shù)，也有的在三門峽安了家，“我們剛來沒多久，Z直觀的就是帶動了三門峽市租房市場的發(fā)展?！敝俏魑≌f。
此外，為了解決核心人才難招的困境，提高寶武鋁業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新的能力，2020年11月17日，寶武鋁業(yè)科技有限公司和三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)簽署《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》，啟動籌建中國寶武三門峽鋁基新材料研發(fā)中心。
中心將由中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司、寶武鋁業(yè)科技有限公司及三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)一期各出資2000萬元，重點圍繞先進(jìn)鋁基新材料特征及發(fā)展趨勢，建設(shè)集產(chǎn)品開發(fā)、工藝模擬、測試評價于一體的研發(fā)試驗平臺；圍繞國民經(jīng)濟發(fā)展重大需求及產(chǎn)業(yè)化重點產(chǎn)品群，建設(shè)航空航天、汽車輕量化、軌道交通、船舶運輸、金屬包裝、3C5G和高 端建筑等用鋁合金新材料產(chǎn)品創(chuàng)新平臺；圍繞高 端鋁基材料產(chǎn)業(yè)鏈核心人才需求及人才團(tuán)隊聚集溢出效應(yīng)，搭建高 端人才平臺。
可以預(yù)見，“世界鋼王”將與“天鵝之城”碰撞出更多火花。
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