2023年07月24日 09:26 來源：長江日報
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中德國際產業園內的一家汽車零部件智能工廠。長江日報記者陳亮 攝
7月19日晚8時30分，蔡甸經濟開發區數碼模沖壓公司焊裝車間內，經武漢中設機器人項目經理李星調試后，機械臂與沖壓件“親密接觸”后散發出冷光火花。
今年以來，蔡甸經開區內的一些汽車零部件企業生產車間里出現明顯變化：多條過去生產燃油車零部件的產線開始為新能源汽車生產配件，與此同時，一些此前由人工完成的工序開始陸續由自動化設備完成。
■ 機器人生產企業24小時連軸轉
李星所在的中設機器人8個項目團隊的50余名工程師，自今年開年以來就處于24小時連軸轉狀態。
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汽車零部件企業旺盛的智能化技改需求，為這家提供自動化解決方案的工業機器人生產企業帶來大量訂單。
7月19日晚，數碼模沖壓公司生產車間里燈火通明，李星和同事們圍著一臺自動化焊接工作站忙碌：手持控制器，不斷調整機械臂運行軌跡。
數碼模沖壓公司是一家從事汽車模具和汽車零部件的研發生產企業，為滿足整車廠新能源汽車項目新訂單，該企業從中設機器人公司引進了這批由27套夾具和9臺機械臂組成的自動化焊接工作站。
自今年6月自動化焊接工作站投入生產以來，李星和同事每周至少5天要到數碼模沖壓公司跟產。白天發現的問題，李星都會一一記錄下來。從晚上到天亮前他們將設備調試好，這樣不影響第二天生產。
不同于中設機器人公司在機器人智能焊接技術領域的專注，同處于蔡甸經濟開發區的博奧思公司則偏重于根據客戶需求，設計、制造出非標自動化裝配和檢測設備。
在中德國際產業園內的一家知名汽車零部件企業生產車間，博奧思公司工作人員正搶抓項目節點，對一條電子調溫器裝配及檢測線進行量產前的調試。
博奧思公司制造部經理張德智介紹，這條自動化生產線集成了包括裝配、檢測在內的18道工序，25秒就能生產出一臺新能源汽車電子調溫器。
據了解，蔡甸經濟開發區近20家工業機器人企業訂單量普遍較去年同期增長15%。
■ 汽車零部件企業由制造邁向“智造”
“生產焊接一件長70厘米的車身鑄鐵異形零部件，自動化工作站只需30秒，合格率在99.9%以上。而傳統生產方式很難實現。”數碼模沖壓公司模具技術中心總監周建新表示，公司近年來在自動化改造的投入超過1.3億元。
周建新說，生產效率、產品品質、運營成本，是企業加大技改力度的重要原因。“穩定的生產節拍及良品率不僅可以降低企業生產成本，還能大幅提升行業競爭力。”
張德智則表示，定制化的全自動生產線較原產線效率提升至少5倍，還可通過快換工裝實現多種產品的生產。
正是因為這些原因，近年來在蔡甸區積極推進“智改數轉”過程中不少汽車零部件企業由制造邁向“智造”。
蔡甸經濟開發區作為蔡甸工業“主戰場”，截至目前，136家規上汽車零部件工業企業中有三成企業正在實施智能化改造或在近兩年已完成改造。
多家汽車零部件企業負責人接受記者采訪時表示，在新能源汽車的帶動下，整車廠車型更新換代速度不斷加快，新車型開發和改款周期越來越短。
“汽車零部件企業只有主動擁抱數字化、智能化技術，才能適應整車廠商產品開發周期的要求。數字化、智能化技術，還可以幫企業實現降本增效，提升核心競爭力。”周建新說。
■ 互聯網賦能搶占新能源車新賽道
位于武漢中德國際產業園企業之家的工業互聯網賦能中心，展示了工業人工智能與邊緣計算、AR數字孿生、SIMICAS數字化試驗臺等德國最前沿的工業物聯網整體解決方案和數字化解決方案。
這個由蔡甸區、西門子、中電光谷三方共建的工業互聯網賦能中心，通過政府購買服務的方式，圍繞企業提升生產效率、降低生產成本、保證質量穩定等方面免費為汽車關鍵零部件出具智能化改造專業診斷與建議報告，幫助企業向新能源汽車關鍵零部件賽道轉型。
巴士麥普科技公司是一家專業研發生產汽車內飾件的專精特新“小巨人”企業。工業互聯網賦能中心通過診斷，幫助企業搭建能源監控系統，提升能源使用效率。
該公司總經理助理杜颯介紹，該企業已投入4000萬元完成汽車遮陽板及組件智能化升級改造，可隨陽光強弱自動調節角度的智能化遮陽板產品已順利向新能源整車廠交付。
截至目前，工業互聯網賦能中心已為蔡甸轄區內近50家汽車零部件企業出具診斷報告。
蔡甸區科經局相關負責人表示，該區已聚集了包括偉巴斯特、博格華納、數碼模、富航精密等一批新能源汽車關鍵零部件企業。蔡甸正發揮汽車及零部件產業基礎優勢，推動企業提檔升級，提升新能源和智能網聯汽車零部件份額。
蔡甸區通過開展項目建設、招商引資、創新驅動、營商環境“四大比拼”，全面為汽車零部件企業搭建“敢干”的舞臺。
蔡甸區還通過組織開展創新創業沙龍、項目路演、導師講座等活動，幫助處于轉型期的汽車零部件企業提升產品競爭力，精準把握市場需求，優化營銷模式。
□ 長江日報記者張衡 通訊員周雄 陳思
【編輯:裴春梅】
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