鋁型材是電解鋁通往終端下游的中間產(chǎn)品，一般按照客戶(hù)需求定制，最為常見(jiàn)的兩類(lèi)是建筑型材和工業(yè)型材。隨著近年建筑行業(yè)的低迷，往年消費(fèi)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的建材需求不斷下滑，預(yù)計(jì)今年占鋁消費(fèi)總量比將降至23%，與工業(yè)型材持平。
短期來(lái)看，價(jià)格下方最低給予18200元/噸的支撐，且在低庫(kù)存支撐下，價(jià)格重心有逐步抬升趨勢(shì)。即使遠(yuǎn)月合約間價(jià)差已逐步修復(fù)，近月表現(xiàn)也相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，滬鋁維持back結(jié)構(gòu)難以改變。且當(dāng)前成本止跌維穩(wěn)在16000元/噸附近，對(duì)應(yīng)盤(pán)面即時(shí)利潤(rùn)接近2600元/噸的高位，價(jià)格向上至19000元/噸的支撐不足，區(qū)間上方參考近兩個(gè)月價(jià)格最高位18500—18700元/噸，短期可逢低做多。
中長(zhǎng)期來(lái)看，在供應(yīng)同比增加的前提下價(jià)格依然表現(xiàn)為抗跌，走勢(shì)或?yàn)檎袷幹新晕⑾滦校善诖昴┞N尾行情。基本面上，高利潤(rùn)推動(dòng)下供應(yīng)端增長(zhǎng)確定性較高，企業(yè)主動(dòng)減產(chǎn)意愿較小，全年產(chǎn)量同比仍能增加。而需求端保交樓利好接近尾聲，但市場(chǎng)對(duì)9—10月傳統(tǒng)旺季及年底趕工期仍抱有一定期望；汽車(chē)端以銷(xiāo)定產(chǎn)，后續(xù)維穩(wěn)運(yùn)行為主；新能源預(yù)計(jì)是消費(fèi)亮點(diǎn)，但新能源汽車(chē)受限于自身市占率較低，量?jī)r(jià)提升對(duì)消費(fèi)的提振還需逐步積累，光伏原材料工業(yè)硅價(jià)格預(yù)計(jì)低位盤(pán)整還需半年，支撐光伏組件廠生產(chǎn)熱情。
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