日前，在2020年中國鋁加工產業年度大會上，分析了當前我國鋁加工行業面臨的問題和挑戰，并對加快推進鋁加工行業高質量發展提出了四點意見。
鋁加工產業是僅次于鋼鐵加工產業的第二大金屬產業，是提升產業鏈發展水平，推動制造業高質量發展的重要支柱產業。我國鋁加工行業產能產量占全球過半，裝備技術水平世界，在基本滿足國民經濟建設需求基礎上，產品出口到全球200多個國家和地區，已經成為世界的鋁材生產消費國和出口國。特別是今年以來，國內鋁加工行業積極應對新冠肺炎疫情的沖擊，統籌推進疫情防控與復工復產。
當前，鋁加工行業利潤逐步由負轉正，成為有色金屬行業平穩運行的關鍵因素。但同時也要看到，我國鋁加工行業持續向好的基礎尚不穩固，轉型升級的任務依然艱巨。
從國內看，建筑結構、交通運輸等傳統消費領域增速放緩。2019年，原鋁消費首次呈現負增長，鋁消費即將進入平臺區。鋁加工產能規模偏大，供需矛盾較為突出。從國際看，貿易保護主義、單邊主義抬頭，經濟全球化遭遇逆流，鋁材反傾銷調查頻發，疊加疫情下國外的需求下降，1~7月份，我國鋁材出口量僅為262萬噸，同比下降了15.6%，未來鋁材出口的壓力還會持續增加。
與此同時，航空鋁材、汽車鋁材、動力電池用鋁箔等高端材料的技術突破和產業化應用步伐有待加快，質量的穩定性、一致性有待進一步提高，滿足和引領下游需求的能力有待進一步提升。
下一步，在雙循環的發展格局中找準定位，結合鋁加工行業的實際情況，采取務實有效的舉措，加快推進鋁加工行業高質量發展。
1
要積極擴大內需
充分發揮鋁產品性能優良、環境友好等綜合優勢，在適應、引領消費升級中尋找機遇，不斷開拓應用領域，擴大市場規模，推進鋁合金節能隔熱門窗等綠色建材產品應用，在市政建設、家具、農用、衛生防疫等領域挖掘鋁消費的新亮點，形成消費示范作用。
2
強化創新驅動
充分發揮創新引領發展的第一動力作用。通過民機材料的上下游合作機制，航空材料、新能源汽車材料、先進海洋工程及高技術船舶材料、高鐵材料等國家新材料生產應用示范平臺，持續促進上下游聯合攻關，引導企業突破質量穩定性、一致性控制等關鍵核心技術，促進我國鋁加工產業邁向全球價值鏈的中高端。
3
提升智能化水平
落實工信部、國家發改委等部門聯合發布的有色金屬行業智能加工工廠建設指南，推進建設響應快捷、協同高效的有色智能加工廠，組建有色行業智能制造聯盟，抓實抓細成果推廣應用、行業標準制定、試點示范等工作，打造一批標桿企業和專業化解決方案供應商。
4
加快協同發展
充分發揮現有鋁加工集聚區產業配套成熟、人才集聚、市場營銷網絡成熟等優勢，吸引國內外先進技術和創新資源匯聚，加強技術合作和人才交流，積極做大拉長產業鏈，強化集群效應，實現互利共贏。
希望鋁行業人士廣泛交流，積極建言獻策，尤其是要加強在擴大鋁材消費，促進行業有序發展等方面的經驗交流，為推動我國鋁加工行業轉型升級，實現平穩健康發展，作出新的更大貢獻。
山東是鋁工業大省,擁有豐厚的鋁工業基礎,形成了“能源—氧化鋁—電解鋁—鋁加工—鋁材精深加工”完整的產業鏈。立足于山東強大的鋁工業基礎，中國（青島）國際鋁工業展覽會即將于2021年3月5-8日在青島.紅島國際會議展覽中心舉辦。
本次展會設4萬平方米展示面積,擬邀請400余家展商與會,通過鋁加工產業鏈上下游企業、裝備制造和輔材生產等關聯企業的廣泛參與,為鋁行業提供一個展示、交流、合作、提升的平臺,共同推動中國鋁加工行業的高質量發展。
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